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据悉,民航发展基金属于政府性基金,收入上缴中央国库,纳入政府性基金预算,专款专用,使用范围包括民航基础设施建设;对货运航空、支线航空、中小型民用运输机场的补贴;民航节能减排;通用航空发展等七方面。
经济的快速发展需要与之相适应的交通基础设施和综合交通体系。近年来,台州聚焦聚力补齐交通基础设施短板,全面推进高水平交通强市建设,努力满足人民日益增长的出行需求。2016年,市委市政府作出了台州机场实施原地改扩建的决定。2019年8月取得了该项目可行性研究报告的批复,2019年11月、2020年7月,分两次取得了项目的初步设计批复。
“台州机场改扩建工程预计2022年完工,届时将旧貌换新颜,成为台州市的地标性建筑,打造为台州加快对外开放的重要门户。”市交通投资集团有限公司党委书记、董事长、总经理金宝敏说,新机场建成后年旅客吞吐量预计250万人次,实际可满足年400万人次的旅客需求,有效地服务台州经济社会发展。新机场将极大地提升机场运行效率,实现军民航东西两侧分开、独立运行的格局,力争成为军民融合的典范机场。
此次评估会,9位来自中国国际工程咨询有限公司的专家通过现场踏勘,根据台州区域经济发展、综合交通建设和航空运输的需求,从项目建设的必要性、建设内容的科学性、投资规模的合理性等方面,结合机场运行实际和发展需要进行充分的评估论。
专家组认为,台州机场选择原址改扩建,符合土地的集约利用原则。对于新机场业务量的预计,需考虑多种因素,台州既要考虑经济高速发展带来的航空需求,也要考虑周边城市,如宁波、温州、杭州等大体量机场的制约。此外,由于台州机场属军民合用机场的特殊性,新改建部分的工程建设还需考虑安保系统的升级覆盖。
目前,台州机场改扩建工程民航基金申报材料已经由市发改委上报至省发改委,并经省发改委上报至中国民用航空局。经中国民用航空局发展计划司研究决定,委托中国国际工程咨询有限公司对本项目资金申请事项进行评估,按照评估后的投资和规模予以资金补助。
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